Форма акта испытания грузоподъемных механизмов

Dating > Форма акта испытания грузоподъемных механизмов

Download links: → Форма акта испытания грузоподъемных механизмов → Форма акта испытания грузоподъемных механизмов

Рабочие программы и методики по сертификационным испытаниям следует составлять по отдельной типовой программе и методике сертификационных испытаний ГУП «СКТБ БК». Внеочередное полное техническое освидетельствование ВТОс - полное техническое освидетельствование, проводимое в случаях, предусмотренных Правилами Госгортехнадзора России п. При рассмотрении лицензий разрешений на проектирование у организации-разработчика проекта и на изготовление у предприятия-изготовителя оценивается срок действия лицензии разрешения и соответствие выполненных работ условиям действия лицензии разрешения.

Эти работы могут быть проведены по усмотрению приемочной или квалификационной комиссии по отдельным методикам, учитывающим конструктивные особенности тех или иных кранов, разрабатываемых или согласовываемых СКТБ БК. При оценке микроклимата в кабине необходимо провести испытания теплоизоляционных свойств кабины на кране либо в морозильной камере при температуре окружающего воздуха минус 18-22 °С Перед началом испытания путем открывания окон и двери должна быть получена температура внутри кабины одинаковая с наружной. Средства измерений, не указанные в и класс точности которых не установлен, должны допускать погрешность не более 2,5%. При визуальном осмотре кабины крановщика должно быть проверено отсутствие в ней пускорегулирующих резисторов, защитной панели и щелей в соответствии с требованиями 7. При рассмотрении проекта кранового рельсового пути установки крана одновременно должны быть рассмотрены: акт сдачи-приемки пути в эксплуатацию; акт освидетельствования скрытых работ см. Дефектов и нарушений Правил не обнаружено. Кран, его монтаж и установка соответствуют Правилам и эксплуатационной документации. Нагрузка должна прикладываться перпендикулярно к поверхности стекла и равномерно распределяться за счет жесткого щита и эластичной прокладки. Техническая характеристика составляется по форме, приведенной в. Замеры транспортных габаритов крана должны проводиться с помощью мерной ленты, отвеса и уровня.

Одновременно могут составляться акты по выполненным этапам осмотр с проверкой работоспособности узлов крана, статические и динамические испытания. Кроме того, необходимо отключить рубильник на пункте питания крана. Результаты технического освидетельствования крана записываются в его паспорт инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией кранов с указанием срока следующего освидетельствования. Форма протоколов не регламентируется.

ГОСТ Р 54767-2011 - Тормозные электромагниты и гидротолкатели заедание подвижной системы, перекос штока; неплотное соприкосновение поверхностей ярма и якоря, отсутствие короткозамкнутого витка на ярме у магнитов переменного тока ; слабая затяжка проводов, катушек и гидротолкателей 5. Контрольные грузы должны быть предварительно взвешены с помощью динамометров или весов прошедших плановую поверку и иметь надписи с указанием их массы.

Проведена проверка крана и систем защиты: 5. Без нагрузки на крюке с проверкой всех механизмов и систем защиты. Для кранов с грузовым моментом до 20 тм - 115%. Замечаний по наличию документации и полноте приведенных в ней записей - нет при наличии - указать. По системе технического обслуживания и ремонта, а также организации надзора за безопасной эксплуатацией крана, кранового пути, грузозахватных приспособлений и тары - замечаний нет при наличии - указать. Кран эксплуатируется в условиях и режимах использования, соответствующих паспортным характеристикам при несоответствии указать и дать рекомендации по приведению условий и режимов использования в соответствие с паспортными данными. Дефектов, повреждений и отклонений от нормативных данных по крану, крановому пути, грузозахватным приспособлениям и таре - не обнаружено при обнаружении - указать. Кран и подъемник крановщика статические и динамические испытания выдержали. Акт проверки пожарных кранов Акт — документ, который составлен несколькими лицами и подтверждает установленные события или факты. Для акта проверки пожарных кранов имеется унифицированная форма, утвержденная нормативными актами и обязательная для применения. Необходимо также иметь в виду, что кроме унифицированных форм актов многие министерства ведомства утверждают специальные инструкции, правила о порядке составления актов. Внутренние пожарные краны ПК-1-ПК-6 проверены на работоспособность путем пуска воды и признаны годными к дальнейшей эксплуатации. Пожарные рукава просушены, перекатаны на новую складку и присоединены к кранам и стволам. Акт периодических квалификационных, типовых испытаний крана рекомендуемая форма Рекомендуемая форма В случае проведения испытаний крана установочной серии. Краткие сведения о кране Только для типовых испытаний приводятся данные по изменениям, вызвавшим необходимость проведения типовых испытаний. Техническая характеристика По усмотрению комиссии перечень показателей может быть расширен или сокращен в зависимости от конструкции крана. Характеристику рекомендуется дополнить отличительными показателями. При наличии ряда исполнений, которые можно будет рекомендовать к серийному производству, указать эти исполнения. Технологический процесс изготовления крана обеспечивает стабильность качества выпускаемой продукции. Предприятие-изготовитель готово к дальнейшему выпуску продукции в объемах, предусмотренных заказом. Выводы и предложения комиссии 4. При производстве кранов учесть замечания и предложения, приведенные в Протоколе периодических квалификационных, типовых испытаний. Испытания внутреннего противопожарного водопровода Компания «Моспожарзащита» предлагает услуги по испытанию пожарных кранов системы внутреннего противопожарного водопровода. Работы проводятся согласно Методике испытаний внутреннего противопожарного водопровода разработана ФГУ ВНИИПО МЧС России с оформлением соответствующих актов и протоколов испытаний. В соответствии с Правилами противопожарного режима в РФ Утверждены постановлением Правительства РФ от 25. При отключении участков водопроводной сети и или пожарных гидрантов, а также при уменьшении давления в водопроводной сети ниже требуемого необходимо информировать об этом подразделение пожарной охраны. Пожарные краны внутреннего противопожарного водопровода должны быть укомплектованы пожарными рукавами, ручными пожарными стволами и вентилями, пожарные рукава необходимо перекатывать не реже 1 раза в год. Пожарный рукав должен быть присоединен к пожарному крану и пожарному стволу. Пожарные шкафы крепятся к стене, при этом обеспечивается полное открывание дверец шкафов не менее чем на 90 градусов. Техническое состояние пожарных гидрантов проверяют два раза в год: весной и осенью. Рабочее положение гидрантов пожарных - вертикальное. Гидранты устанавливают в колодцах с помощью пожарной подставки по ГОСТ 5525-61 на промытых водопроводных сетях перед их гидравлическими испытаниями. Установка и обслуживание гидрантов пожарных на водопроводной сети - в соответствии с требованиями ГОСТ 12. Размещение гидрантов пожарных в колодцах должно обеспечивать свободную установку крышки колодца и открывание крышки гидранта, а также полное навертывание пожарной колонки и удобство проведения ремонтных работ. Открывание и закрывание гидранта пожарного проводят вручную с помощью ключа пожарной колонки. Воду из гидрантов отбирают только на пожарные нужды, а также при проведении технического обслуживания. По окончании проверки оформляется акт установленного образца. Общие положения РД 10-112-96. Акт сдачи-приемки кранового пути в эксплуатацию и предыдущий акт состоянии и выдержавший статические и динамические испытания. РД 10-112-1-04 Результаты периодических испытаний крана оформляются актом с. Одобрены секцией Научно-технического совета по подъемным сооружениям Федеральной службы по технологическому надзору протокол от 26. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЕРТНОМУ ОБСЛЕДОВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РД 10-112-1-04 1. «Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения» предназначены для экспертных организаций, владельцев грузоподъемных машин, специализированных монтажных и пусконаладочных организаций, учебных центров. Испытание крана мостового типа может проводиться после его монтажа в акты приемки кранового пути, включая проверку контура заземления. К месту измерения прогиба - середине одной из балок моста консоли. Есть в организации тельферы, тали и кран - балки последний. А форма акта полного технического освидетельствования грузоподъёмного механизма. ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ И МЕТОДИКИ ИСПЫТАНИЙ. Статические и динамические испытания крана. Пример заполненного акта обследования приведен в рекомендуемом приложении Т5. Результаты этих испытаний вносятся в акт испытаний ГПМ. Мостового электрического крана зав. Результаты периодических испытаний крана оформляются актом с указанием. В производственных помещениях установлены кран балки и тельферы Г,П.